بررسی شیمی فیزیکی پایداری افرون های کلوئیدی گازی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی شیمی
  • نویسنده محمد فتحی
  • استاد راهنما محمد چالکش امیری
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1392
چکیده

افرون ها حباب هایی با اندازه میکرونی هستند. این حباب های ریز با اعمال تنش برشی بسیار زیاد به محلول سورفکتانت تولید می شوند. افرون های کلوئیدی گازی نسبتا پایدارند، اما بتدریج پایداری خود را از دست داده و به دو فاز مایع شفاف و فاز کف تقسیم می شوند. درک بهتر عملکرد افرون ها با شناخت خصوصیات آن ها امکان پذیر است. دو ویژگی بارز افرون ها، اندازه میکرونی و پایداری بالا، کاربرد های بیشماری را برای آنها امکان پذیر کرده است. مطالعه بر روی اثر مشخصات هندسی دستگاه مولد افرون بر پایداری افرون ها بسیار محدود است. در این پایان نامه اثر پارامترهای هندسی، موقعیت بافل و قطر دیسک چرخان دستگاه، بر پایداری افرون ها مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین مقایسه ای بین مواد فعال سطحی مختلف انجام شد که در نهایت ماده شیمیایی نونیل فنل اتوکسیلات-20 (تولید داخل، به عنوان ماده فعال سطحی غیریونی مناسب) معرفی گردید. تغییر در مشخصات هندسی دستگاه نتایج تازه ای را بر رفتار افرون ها نشان داد. در این مطالعه رفتار ماکروسکوپی افرون ناشی از مشخصات هندسی دستگاه توسط منحنی تخلیه بررسی شده است. نتایج نشان داد که: الف) قطر دیسک دوار و موقعیت بافل دستگاه بر پایداری و کسر حجمی اثرگذار است ولی با افزایش زمان همزدن و غلظت ماده فعال سطحی این دو تاثیر کم می شود. ب) در مرحله دوم از پدیده تخلیه همواره با افزایش غلظت ماده فعال سطحی پایداری افرون نیز افزایش می یابد. ج) تحت هر شرایطی همواره افزایش غلظت منجر به افزایش کسر حجمی گاز سوسپانسیون افرونی می شود.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی تأثیر سورفکتانت های نانیل فنول اتوکسیلیت و سدیم دودسیل سولفات بر روی عملکرد افرون های کلوئیدی گازی در حضور نانو رس

افرون های کلوئیدی گازی، حباب هایی با پوسته ضخیمی هستند که در سال 1971 توسط سبا تولید شدند. آن ها داری ویژگی های منحصر به فردی می باشند و مطالعات زیادی از آن زمان تاکنون برای استفاده آن ها در فرآیندهای مختلف انجام شده است. جدیدترین کاربرد افرون های کلوئیدی گازی استفاده در حفاری چاه های نفت و گاز می باشد، چون یکی از مشکلات مهم در عملیات حفاری هرزروی گل حفاری است. به این مفهوم که قسمتی از گل در حی...

15 صفحه اول

مطالعه پایداری سیستم های پیچیده کلوئیدی

روش هاله نانو ذرات شیوه ای نوین است که می تواند پایداری مخلوط های کلوئیدی را با راندمان بیشتری نسبت به روش های معمول ارائه دهد. ما اثر ph و نیز افزودن نانو ذره تیتانیا را بر ذرات کلوئیدی آلومین مطالعه کردیم. بدین منظور از روش کدورت و آزمایش رسوب جهت تعیین ph و درصد وزنی مطلوب و بهینه نانو ذرات که منجر به پایداری مخلوط آلومین می-شود، به کار گرفتیم. با افزایش غلظت نانو ذرات، پایداری این مخلوط های...

15 صفحه اول

بررسی خواص فیزیکی مخلوط روغن دی‌سولفید و میعانات گازی

استفاده هم‌زمان از میعانات گازی و روغن دی‌سولفید ترکیب نوظهوری شناخته می‌شود که توجه محققین را به خود معطوف نموده است. به‌کارگیری این مواد به تنهایی و یا به‌صورت ترکیب با هم مستلزم کسب اطلاعات دقیق آزمایشگاهی از خواص فیزیکی- شیمیایی حالت خالص و حالت ترکیبی است. روغن دی‌سولفید به عنوان یک محصول جانبی و دورریز در فرآیند شیرینی‌سازی گاز تولید می‌شود که شامل تعداد زیادی ترکیب دی‌‌سولفیدی است. میعان...

متن کامل

گفتگو با برادلی افرون

این مقاله شرح مصاحبه دو تن از دوستان برادلی افرون، آماردان مشهور آمریکایی، است با او که علاوه بر بیان بخش هایی از زندگی علمی خود، دیدگاههایش را درباره وضعیت آمار در مجامع علمی دنیا در گذشته و حال شرح می دهد. همچنین به کاربردهای جالبی از آمار در علوم دیگر اشاره می کند.

متن کامل

بررسی اثر پارامترهای فیزیکی و شیمیایی بر ساختار افرون و استفاده از افرون در دستگاه انسداد حفره

افرون یک کلمه یونانی به معنی حباب است که توسط سبا در سال 1971 برای حباب خاصی به جز حباب های معمولی معرفی گردید. افرون، که اغلب افرون کلوئیدی گازی نامیده می شود، دارای این ویژگی خاص است که می توان آن را به آسانی از نقطه تولید به نقطه مصرف پمپ کرد. حباب های افرون شامل یک هسته مرکزی مملو از گاز که با یک پوسته نازک صابونی محبوس شده است، دارای قطری حدود 10 تا 100 میکرون می باشد. افرون ها در اثر هم ز...

تاثیر سفتی و ضریب میرایی دمپر شیمی، در پایداری و میرا نمودن ارتعاشات شیمی

ارتعاشات شیمی[i] در چرخ­ها، ارتعاشات جانبی و پیچشی است که در سرعت‌های بالا باعث ناپایداری سیستم می‌شود. این پدیده در ارابه‌ فرود[ii] هواپیما به دلیل سرعت بالای هواپیما در هنگام فرود، بسیار تأثیرگذار‌ است و می‌تواند از عدم احساس راحتی شروع و تا ایجاد آسیب‌ دیدگی و در نهایت تخریب ارابه فرود و به دنبال آن صدمه دیدن مسافران ‌منجر شود. با تنظیم و انتخاب مناسب پارامترهای کلیدی و تأثیرگذار می­توان این...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی شیمی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023